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【車】「レジェンド」「オデッセイ」を販売終了へ 狭山工場の閉鎖が主な原因か

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【車】「レジェンド」「オデッセイ」を販売終了へ 狭山工場の閉鎖が主な原因か

【車】「レジェンド」「オデッセイ」を販売終了へ 狭山工場の閉鎖が主な原因か

 

本田技研工業 (ホンダからのリダイレクト)
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の大手輸送機器メーカーである。通称「Honda」、「ホンダ」。オートバイの販売台数、売上高は世界首位。自動車の販売台数は世界第7位(2015年度)。TOPIX Core30の構成銘柄の1つ。
124キロバイト (15,912 語) - 2021年6月11日 (金) 06:58



(出典 i.ytimg.com)


 
軽自動車のスペックが上がって
きたのも大きいかもしれませんね。

 

1 雷 ★ :2021/06/15(火) 14:33:24.76

 ホンダのフラッグシップセダン「レジェンド」、PHEV&FCVの「クラリティ」、高級ミニバンの「オデッセイ」が2021年年内をもって国内生産の終了ならび在庫車が無くなり次第で販売終了となることが明らかになりました。
 
 なぜホンダは、一気に3車種の生産を終了することになったのでしょうか。

(略)

 国内での生産が終了する理由として、ホンダは次のように説明しています。

「レジェンド、クラリティ、オデッセイは狭山工場で生産されていますが、狭山工場の閉鎖に伴い、寄居への移管はせずに生産終了という判断となりました。
 クラリティは8月生産終了予定、オデッセイとレジェンドは12月に生産終了予定となっています。
 なお、購入を検討されているお客さまへ出来るだけ多くお声がけすべく販売店には既に案内をしています。
 それぞれのオーダーストップは、販売会社の在庫状況により異なります」
 また、今後のラインナップに関しては次のように説明しています。
「将来のラインナップに関してはお答えできませんが、日本のお客さまのニーズに合わせて、コネクトやe:HEVなど新しい価値のある魅力あるラインアップを維持していきたいと考えています」

(略)
https://kuruma-news.jp/post/389498





49 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:41:28.70

>>1
あホンダら

83 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:46:39.02

>>1
オデッセイはDQNカーになってしまったから
無くなっていいよ

3 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:34:47.45

レジェンド、ついこの間レベル3の自動運転実現したって言ってたのに

10 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:35:30.48

>>3
名車だよな

193 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:02:27.96

>>10
2ドアHTとか良かったよな

73 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:44:48.28

>>3
五味さんのレビュー動画みて欲しくなったのにw

94 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:47:49.59

>>73
だとしたらアイツは優秀なセールスマンだな(´・ω・`)

167 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:58:45.50

>>3
欲しいけど高い…

190 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:02:14.37

>>167
高いも何も事実上1ヶ月30万円3年契約のレンタカーだからなあれ
1100万払って3年後にボッシュートとか酷い話だわ

199 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:03:15.82

>>3
だよな

4 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:34:55.31

ホンダが終わっていく

104 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:49:07.74

>>4
てか軽自動車しか買わなくなった日本人が悪いんだよ

122 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:51:21.98

>>104
トヨタのレクサスが売れているから、その逆ギレはみっともないw

135 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:53:40.13

>>104
田舎住みだけど、ベンツやミニクーパー、レクサスを最近よく見かけるぞ

141 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:54:47.38

>>104
軽自動車の品質が高すぎてこれで良いってなったんだよ。メインカーでも全く問題なし

144 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:55:44.57

>>104
駐車場に困るから軽自動車の方がいいというか、その軽も今は安くないけどな

157 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:57:45.91

>>104
5ナンバーの選択肢が減りすぎた
フィットがあるとはいえ

165 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:58:28.27

>>4
元から始まっても居ないし、トヨタの販売数と比較して評価されるメーカーだからな。

5 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:35:08.60

レジェンドはカムリに食われたんか?

86 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:46:48.59

>>5
レジェンドの対抗車種はシーマやセルシオやったのに?w

7 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:35:21.05

あら、トヨタがデザインを参考にできなくなっちゃうね

153 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:57:10.29

>>7
トヨタが世界トップクラスにダサイ朝鮮デザインのホンダ車の何を参考に?

8 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:35:25.34

軽とミニバンに特化したメーカーになるしかない

65 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:43:30.85

>>8
リーマンショック以降ずっとそうだよ

12 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:35:39.47

現行オデッセイはエスティマキラーとして開発されているから、
エスティマが無くなって、ターゲット不在のクルマ。

101 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:48:27.86

>>12
そのエスティマ見習ってトーションビームなんかにするから・・・

14 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:35:42.84

うそだろ…さすがにオデッセイ無くなるのは寂しいわ

20 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:37:19.38

>>14
オデッセイは車高が高くなった時点でウンコ

78 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:45:26.14

>>20
全高を引く抑えたデザインを貫いて技術磨いていけば良かったのにな。

108 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:49:19.83

>>78
全高を低く抑えた4代目が大コケしたから
そのままの路線を継続するわけにもいかなかったんじゃね

まあ工場閉鎖までまだ時間はあるから
レジェンドとオデッセイは他の工場で継続生産って
可能性もなくはないだろうが

21 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:37:19.78

>>14
シビックみたいにそのうち違う形で復活するやろ

23 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:37:35.54

ビガーでええよ

59 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:42:35.22

>>23 パンツみたいだから嫌だよ!

102 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:48:31.09

>>59
ヤリスよりマシ。

30 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:38:34.55

ホンダで売れている車って、N-BOX しか無いんじゃあねえ ?

36 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:40:10.00

>>30
フリードとかもあるやろ

44 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:40:52.94

>>36
月何台よw

58 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:42:28.57

>>44
そこそこ売れてたわ
5月普通車10位

10 フリード 4,409

93 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:47:36.63

>>44
フィットより売れとるやんけ

42 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:40:32.36

>>30
N-BOXとかN-WGNだけだな

55 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:41:52.73

>>30
最近VEZELが売れてる

77 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:45:18.28

>>55
今だけ
そのうち売れなくなる

31 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:39:23.06

レジェンドのクーペはかっこよかったな

50 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:41:36.14

>>31
2代目のレジェンドクーペはたしかにカッコよかった

34 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:39:53.58

アルファードは滅茶苦茶売れてるのにステップワゴンとセレナは販売台数伸びないという

66 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:43:38.83

>>34
そこはエルグランドとエリシオン(絶版)でしょう

38 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:40:27.44

だから、ホンダと日産と三菱は合併しろ ってしきりに国から言われていたのか

80 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:45:46.93

>>38
日産もクーペなくなるし

43 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:40:48.82

メインを軽に切り替えてくのか?

53 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:41:49.97

>>43
豆知識 ホンダの軽は、ホンダでは作っていない

84 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:46:44.78

>>53
N-BOXはホンダ製じゃなかったのか
知らんかったわ

110 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:49:23.65

>>84
細江船外機工場って会社なんだけど、最近はホンダの資本に入ったみたい・・・

だから、ホンダ製と言っても問題ない

63 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:43:17.91

>>43
アクティも生産終了してるから別に軽に特化ってわけでもない。

46 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:41:05.66

え?ホンダヤバいの?買わないほうが良い?

52 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:41:49.44

>>46
業務妨害乙

47 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:41:20.15

フィットは終わってるし…
つーか登録車はトヨタだらけ

82 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:46:35.12

>>47
対して変わらんものなら長持ちして高く売れるほうがいいからな
合理的な選択

54 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:41:50.63

あれ?オデッセイ新型出たばかりやん?

どんな経営方針なんだよ

75 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:44:54.88

>>54
レジェンドなんかにつけずに
ミニバンやSUVにつけりゃよかったとは思う

高級車がなくなると
一気に安っぽいメーカーのイメージなる

スポーツ車も売れないとはいえF1も撤退で
高齢者のレース好きも軽スポーツ車になってしまう

56 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:42:05.79

レジェンドの自動運転って、親戚が買ったけど、*を連呼してたなw

天下一品の看板で進入禁止と誤判断したり
一方通行に入れないとかetc

90 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:47:22.48

>>56
天下一品は草

57 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:42:27.89

日本国内で自動車売る気ないだろ
いよいよアメリカ本社現実化

60 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:43:05.12

>>57
開発はアメリカよ

88 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:46:56.45

オデッセイは誕生から30年…アコードベースでステップワゴンと並ぶミニバンブームのキッカケを作った名車だと思うわ。
レジェンドはカムリにヤラれた感じか。

116 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:50:44.36

>>88
価格はカムリの倍するんやでww
ミニバンブームのキッカケはエスティマやな。

91 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:47:26.73

オデッセイ、ゴキブリみたいに平べったくしたのがなぁ

111 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:49:51.72

>>91
それは売れたじゃん
結局スライドドアに出来ないから路線変更して売れなくなってお終いになったけど
君はセンス無いよ

128 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:51:51.25

>>111
違う車種で出すべきだったんだよ
結局のところ終わってしまったわけだし

155 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:57:21.72

>>91
ホンダタイマーだったけど、走りの安定性は抜群だった。
アンチSUVだったでないの?
改良はされてるけどSUVって車高がありすぎて安定性にかけるし
見通しはいいけど、走ってて楽しくない。
あの大きさと高さで二列車の高級路線にすれば良かったのでは?

166 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:58:36.32

>>155
ジェイド「……」

97 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:48:02.67

ホンダはいろんなモノを失っていく感じがする
軽自動車、二輪車部門だけになりそう

115 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:50:22.53

>>97
二輪もどうだろうな
メイドインチャイナになった時に失望したわ

127 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:51:43.52

>>115
デザイン自体は向上したがアジア生産ばかりになって質は確実に落ちている

119 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:50:54.69

>>97
飛行機部門が絶好調

99 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:48:11.52

軽自動車しか売れない自称先進国w

118 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:50:54.17

>>99
中身がカムリなのに上屋載せ替えただけのぼったくりアルファード(笑)が山ほど売れる国もいい勝負だな

125 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:51:26.58

>>99
軽自動車は日本のメーカーしか作れないよwwwww

150 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:56:28.29

>>99
今の軽自動車並みのクオリティで作れるのは日本だけだろ。

160 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:58:00.34

>>150
軽自動車並みのクラリティ
に見えてしまった

100 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:48:20.15

思えばオデッセイ級が売れまくってたなんて
国民は金持ちぞろいだったな

117 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:50:51.15

>>100
今はアルファードが全部持っていってるからね。トヨタは後出しで完膚無きまでにホンダの競合車潰してきたからね

114 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:50:17.98

ロードスターみたいに長く作り続ける車がない
技術がぶつ切れになってそう

162 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:58:10.57

>>114
うわべ変えてるだけだからね。

138 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:54:25.15

比較的小型車な車ばかりになっていくな

179 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:00:36.54

>>138
基本、車は大型化してるだろう。
カローラもプリウスもそう。
日本と欧州は小型車の需要っていうか
特に日本は軽と小型車しか売れないからな。

139 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:54:25.48

オデッセイって高級ミニバンのイメージは無いなぁ
DQN御用達車のイメージ

146 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:55:57.50

>>139
それ言ったら、アルファードのほうがw

170 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:59:04.84

>>146
アルヴェルは今やファミリーカー
型落ちオデッセイ&エスティマでイキる金無しDQN多いじゃん
アルも2個前とかはクソガキやバカそうな女がイキって乗ってるが

169 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:58:50.37

>>139
エリシオンとモロかぶりだったのがなぁ

143 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:55:31.83

オデッセイは背を高くしてアルファードに乗ってるマイルドヤンキー層を奪えばよかったのに
オデッセイが人気だった頃は連中にウケてたわけだし

182 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:01:00.95

>>143
最終的に背を高くして大失敗!
そして終了。

197 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:03:00.42

>>143
アルファードに近づけようとしてこのざまなんだよ
小手先のくだらんシステムで差別化しようとしたところでアルファードに勝てるわけないのに

147 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:55:58.82

昔みたいに面白い車出せよ、まだ日本人が経営していた頃のホンダのようにさ
全部EVで出せよ

バイク屋が頑張って4りんつくった頃を思い出せよ
大企業だと勘違いして入社してきた連中みんなクビにしてさ

168 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:58:45.74

>>147
燃費、衝突安全などでどれも同じような車ばかりになったわな
まんまるとか真四角とかあってもいと思うのに

昔乗ってた車はリトラクタブルライトだったけどああいうのも消えたし

156 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:57:41.62

フィットもそのうち終わりそう
新型全然見んわ、なんやあの顔

164 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:58:25.50

>>156
完全にヤリスに潰されるよな
デザイン最悪

175 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 14:59:43.91

レジェンドという良い物なら売れるというホンダ上層部の幻想を木っ端微塵にした車

189 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:01:53.90

>>175
良くなかったからな。良いものってのが幻想

今のホンダ経営層は終わってる
しばらくはエンジン車の時代が続くのにEV傾倒とかせっかく勝てる体制と技術が整ってきたF1をこのタイミングで撤退とか

頭が悪すぎる

196 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:02:49.40

>>175
ジュノーで懲りたはずでは。

177 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:00:02.16

ジ、ジェイドは?ジェイドはどうなるの?

194 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:02:29.16

>>177
とっくに廃番

178 ◆65537PNPSA :2021/06/15(火) 15:00:27.84

軽自動車を1リッターまでにしようぜ
そうすりゃ輸出も出来るだろ
コンパクトカー作りは日本の独壇場だし

192 ニューノーマルの名無しさん :2021/06/15(火) 15:02:26.71

>>178
EV化したら軽と言うカテゴリーは消えるかもね



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